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Maintenance et carrosserie / Maintenance - Réparation Automobile

Diagnostic et maintenance d’un système de traction électrique

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Objectifs de la formation

Cette formation a pour objectif de permettre aux participants de contrôler les composants de la chaîne cinématique des véhicules électriques et hybrides, tout en étant capables de réaliser, en toute sécurité, l’ensemble des opérations de maintenance et de réparation conformément aux procédures définies par les constructeurs.

Programme de la formation

Cette formation vise à doter les professionnels des compétences nécessaires pour intervenir en toute sécurité sur les véhicules électriques et hybrides (VE/VH).

Elle combine apports théoriques et mises en situation concrètes pour comprendre les spécificités techniques de la chaîne cinématique et les protocoles d’intervention liés à la haute tension.

Théorie et réglementation

  • Rappels sur la réglementation : historique, types d’opérations sur VE/VH, habilitations électriques, norme NF C18-550.

  • Rappels sur l’électromobilité : évolution des VE/VH, types de batteries de traction.

  • Présentation globale des VE/VH : synoptique, comparatifs des différentes technologies.

  • Composants principaux : machine électrique, réducteur, convertisseur de tension, chargeur embarqué, gestion électronique, systèmes de refroidissement, sécurités, câbles et connecteurs haute tension.

Méthodologie d’intervention

  • Étapes de travail sur un VE/VH :
    autorisation, documentation, analyse du risque, consignation, interruption/reprise du travail, fin d’intervention, déconsignation.

  • Synthèse d’une intervention type sur VE/VH.

  • Études de cas : procédures de maintenance, recherche documentaire.

Applications pratiques

  • Travail sur véhicules et pièces pédagogiques :
    localisation des éléments haute tension, démontage et analyse des composants.

  • Utilisation d’un outil de diagnostic :
    lecture des fonctionnalités spécifiques aux VE/VH.

  • Contrôle électrique :
    tests au multimètre, à l’isolement, gestion de la charge des batteries (traction et 12V).

Modalités de la formation

Public : Professionnels de la mécanique automobile

Prérequis : Connaissance des bases de l’architecture d’un
véhicule électrique et hybride;

Habilitation B2VL/BCL en cours de validité (le jour du stage, le stagiaire devra se présenter muni de son titre d’habilitation).

Intervenants : Une équipe de formateurs professionnels spécialisés dans les domaines de la maintenance automobile.

Horaires : 9h – 17h (avec pause déjeuner)

Validation de la formation : Attestation de formation

Modalité d’évaluation : Les acquis seront mesurés en entrée et en fin de formation

Validation en blocs de compétences : Non concerné

Équivalences et passerelles : Non concerné

Suite de parcours et débouchés : Non concerné

*Coût de la formation :

910€ net de taxes.

Le coût de la formation pourra être pris en charge partiellement, totalement ou pas du tout par un financeur (FAFCEA, AGEFICE, OPCO…). Nous consulter pour connaître les possibilités de prise en charge.

N° siret : 130 027 998 00017

Organisme de formation enregistré sous le n° 28140350314 auprès du préfet de la Région Normandie

Durée

14 heures

Lieux et dates

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